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地磅廠家教您稱重衡器用輪輻式稱重傳感器的應(yīng)用分析

發(fā)布日期:2023-01-04 作者: 點(diǎn)擊:

傳感器是稱重衡器的核心元件,元件可將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為可測(cè)量的電信號(hào)并輸出,而隨著傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展這類衡器的重要部件也在不斷升級(jí)。如今我們常用的稱重傳感器分為電容式、液壓式、電阻應(yīng)變式等,其中電阻應(yīng)變式精度高、測(cè)量范圍廣、頻響特性高,因此得到廣泛應(yīng)用,而這類傳感器又可分為輪輻式、柱式、橋式、梁式和環(huán)式等,我們今天主要說(shuō)的傳感器就是電阻應(yīng)變式中的輪輻式稱重傳感器。

 傳感器技術(shù)、信息技術(shù)在不斷發(fā)展,使得稱重傳感器也在不斷升級(jí),了解了傳感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和應(yīng)用中應(yīng)該注意的問(wèn)題有利于我們?cè)诜Q重衡器使用和操作中保證穩(wěn)定性和效率性。輪輻式稱重傳感器屬于電阻應(yīng)變傳感器的一種,由輪箍、輪轂和輪輻組成,這種傳感器過(guò)載能力強(qiáng),線性和重復(fù)性好,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于安裝,使衡器稱重的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度更明顯。輪輻式傳感器的輪轂受載并傳遞載荷,輪箍環(huán)向承載,輪輻以成對(duì)方式對(duì)稱分布連接輪箍和輪轂,每根輪輻兩側(cè)中心的位置粘有電阻應(yīng)變計(jì)。

       在衡器的稱重系統(tǒng)中,輪輻式傳感器與稱重顯示儀表配合工作,能直接檢測(cè)出被稱重車輛及物體的重量,具體的使用與其它傳感器一樣,將重物置于汽車衡秤臺(tái),輪輻式傳感器輪輻上的電阻應(yīng)變片產(chǎn)生變形,傳感器按一定的函數(shù)關(guān)系將重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的mV級(jí)電信號(hào),信號(hào)經(jīng)前置放大、濾波、A/D轉(zhuǎn)換等處理后重量顯示在顯示屏上。這類傳感器應(yīng)用中大家需要注意的是衡器的工作環(huán)境,粉塵、潮濕環(huán)境下工作傳感器會(huì)短路,腐蝕性環(huán)境下工作傳感器易出現(xiàn)彈性體受損問(wèn)題,這些都會(huì)影響衡器的使用精度與穩(wěn)定性,應(yīng)該避免。


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關(guān)鍵詞:5噸稱重模塊,3噸稱重模塊,1噸稱重模塊

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