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包頭無(wú)人值守地磅系統(tǒng)方案

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  • 發(fā)布日期:2020/08/09
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無(wú)人值守汽車(chē)地磅工作流程簡(jiǎn)介1、用戶通過(guò)稱重軟件電腦端或者手機(jī)稱重軟件錄入企業(yè)的預(yù)付款合同。2、司機(jī)使用稱重軟件進(jìn)行車(chē)輛網(wǎng)上預(yù)約排隊(duì)或者車(chē)輛入場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)稱重軟件進(jìn)行登記排隊(duì),按照排隊(duì)先后順序排隊(duì)入場(chǎng)稱重,到達(dá)地磅前,稱重軟件通過(guò)紅綠燈指示車(chē)輛放行。3、司機(jī)過(guò)磅時(shí)使刷卡過(guò)磅(稱重軟件通過(guò)ID/IC卡獲取車(chē)輛信息)或RFID電子標(biāo)簽自動(dòng)識(shí)別車(chē)號(hào)獲取提前錄入在稱重軟件當(dāng)中的車(chē)輛信息,進(jìn)行無(wú)人值守稱重4、稱重軟件配接視頻監(jiān)控系統(tǒng)在車(chē)輛稱重過(guò)程當(dāng)中自動(dòng)抓拍照片,全程錄像。當(dāng)稱重軟件發(fā)現(xiàn)有稱重異常時(shí),稱重軟件調(diào)取視頻資料,稱重過(guò)程信息實(shí)時(shí)傳至中控室或手機(jī)端,同時(shí)稱重軟件自動(dòng)鎖定地磅兩端的道閘,禁止車(chē)輛上下磅,防止稱重。稱重軟件配接紅外定位系統(tǒng),防止過(guò)磅時(shí)車(chē)輛壓磅或是不完全上磅,稱重軟件配接防遙控報(bào)警儀,稱重過(guò)程當(dāng)中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)遙控信號(hào),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)報(bào)警提示,系統(tǒng)自動(dòng)鎖定不能稱重,自動(dòng)鎖定遙控信號(hào)信息,并把報(bào)警信號(hào)傳至手機(jī)端。5、稱重軟件配接語(yǔ)音提示系統(tǒng),提示車(chē)輛重量及上下磅指示信息,方便客戶的同時(shí)提升企業(yè)形象。6、稱重軟件配接大屏幕,過(guò)磅稱重信息及賬戶余額信息在大屏幕上進(jìn)行提示。7、過(guò)磅后,稱重軟件會(huì)直接把過(guò)磅車(chē)輛的貨款直接從預(yù)付款中扣除,余額不足系統(tǒng)進(jìn)系統(tǒng)提示或自動(dòng)鎖定,防止超預(yù)付款拉貨造成企業(yè)壞賬。8、用戶可以通過(guò)稱重軟件把貨物價(jià)格調(diào)整時(shí)間預(yù)先設(shè)定或通過(guò)手機(jī)APP設(shè)定,免除工作人員的繁雜操作。衡安稱重軟件管理系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)APP可以查詢數(shù)據(jù),移動(dòng)授權(quán),移動(dòng)追加計(jì)劃,移動(dòng)追加貨款。數(shù)據(jù)查詢管理平臺(tái),讓數(shù)據(jù)共享,極大提高工作效率。無(wú)人值守稱重系統(tǒng)的解決痛點(diǎn):長(zhǎng)期以來(lái)過(guò)磅量巨大的企業(yè)單位由于司機(jī)素質(zhì)的不一,經(jīng)常發(fā)生廠區(qū)內(nèi)插隊(duì)的現(xiàn)象,甚至大打出手;傳統(tǒng)地磅存在漏洞,包括司磅員與司機(jī)內(nèi)外勾結(jié)、車(chē)輛未完全上磅、更換車(chē)牌、等;數(shù)據(jù)匯總太過(guò)繁瑣,容易出錯(cuò);在質(zhì)檢化驗(yàn)的環(huán)節(jié),取樣容易篡改;超預(yù)付款拉貨還容易造成壞賬;從效果上看,無(wú)人值守優(yōu)化了三個(gè)方面的問(wèn)題:1、效率增加80%2、人力成本下降、情況杜絕所產(chǎn)生的費(fèi)用;3、管理上更加輕松便捷,領(lǐng)導(dǎo)更好決策、財(cái)務(wù)拿到清晰報(bào)表、倉(cāng)庫(kù)明確出進(jìn)貨明細(xì);

 

數(shù)字汽車(chē)衡有誤差是出現(xiàn)什么故障了嗎防爆電子汽車(chē)衡廠家如今數(shù)字汽車(chē)衡的使用越來(lái)越廣泛,但是在稱重衡器當(dāng)中,稱重設(shè)備出現(xiàn)小的誤差是不可避免的。衡器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展有著舉足輕重的位置?,F(xiàn)在稱重衡器在我們生活中已經(jīng)是不可或缺的一部分,接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單的介紹一下在使用、購(gòu)買(mǎi)衡器時(shí)會(huì)發(fā)生的一些狀況和問(wèn)題!稍微了解過(guò)數(shù)字汽車(chē)衡允許誤差范圍是多少的人都清楚,數(shù)字汽車(chē)衡要比無(wú)人值守汽車(chē)行的誤差大很多,所以有些人剛開(kāi)始用數(shù)字汽車(chē)衡稱重計(jì)量的時(shí)候很不習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)誤差就以為自己的數(shù)字汽車(chē)衡是不是出現(xiàn)什么故障問(wèn)題,真的是這樣嗎?今天我們就來(lái)討論下數(shù)字汽車(chē)衡誤差到底允許在什么范圍內(nèi)是合理的?




 鞍山無(wú)人值守地磅系統(tǒng)方案

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