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地秤
地秤屬于平臺秤亦稱為"地磅秤"、用以測定車輛重量或車內(nèi)貨物重量的一種固定衡器。安裝在地上,放物體的臺面跟地一般平。多用于倉庫和車站。 [1]
地秤的基坑形式一般有兩種,一種為無基坑,另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式,無基坑的地磅在高出地面安裝,可以經(jīng)常性的清潔,不積水,費(fèi)用比較便宜。一般選擇無基坑式地磅安裝方式。
地秤的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會因暴雨或山洪而淹沒地磅,對于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。地秤生產(chǎn)廠家
影響衡器安裝位置的另一個(gè)因素就是您每天要稱量的車數(shù)。如果每天只稱量二十車左右,一臺地磅就應(yīng)夠用了,要設(shè)雙相道路過磅;如果每天要過衡50車左右,需要準(zhǔn)備停車的地方,一臺地磅也應(yīng)該夠用,最好再準(zhǔn)備一條旁道;如果每天遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100車,應(yīng)考慮兩臺地磅同時(shí)使用,每臺衡器在兩個(gè)方向均能稱量重車或空車,并用有旁道。
應(yīng)該考慮:汽車應(yīng)該停在哪兒?過磅時(shí)是否要排隊(duì)?下大雪、下大雨或在旺季時(shí)又會發(fā)生什么情況?等等問題,都需要注意。
地秤必須澆筑混凝土基礎(chǔ),此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號,澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷,您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4歐,從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號電纜線。地秤廠家電話
基礎(chǔ)施工時(shí)請參考我公司的基礎(chǔ)圖,一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期,前后大概需要5-10天左右。
煤礦、冶金、水泥、飼料、化工、港口、電廠等各行業(yè)
價(jià)格
編輯
影響汽車衡價(jià)格主要因素是:(1)規(guī)格(原材料),(2)噸位(原材料)。產(chǎn)品制作的使用原材料(鋼材)會影響汽車衡產(chǎn)品優(yōu)與劣,汽車衡價(jià)格也會隨之而受到影響。鋼材的稀有元素含量不同,其鋼材的性能就有不同。汽車衡所用的鋼材需要較好的韌性,否則長期載重稱量后,秤體會變形。造成產(chǎn)品后期稱量不準(zhǔn),不同材質(zhì)的鋼材價(jià)格有較大的差異。
汽車衡價(jià)格其次主要影響因素產(chǎn)品的配件是:傳感器,儀器儀表,電腦,打印機(jī)等因素。地秤維修哪家好,產(chǎn)品配置的選擇也會在價(jià)格浮動方面有所影響。(市場價(jià)格)
汽車衡價(jià)格肯定不會低于產(chǎn)品原材料制作所需要要的一切費(fèi)用,一味的追求低價(jià)格產(chǎn)品,廠家只會選擇鋼材質(zhì)較差的、價(jià)格較低的材料加工秤臺。這樣很難對產(chǎn)品保質(zhì)保量。所以選擇地磅時(shí),不要一味追求價(jià)格低的地磅。
購買建議:可以在百度上搜索查閱相關(guān)廠家,一般情況下地磅的運(yùn)輸成本(其主體稱臺運(yùn)輸成本較高)在其生產(chǎn)成本中占據(jù)一定比例,所以選擇當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)廠家較為合理,當(dāng)然最后貨比三家不吃虧。
故障維修
編輯
1、小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時(shí),稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后,顯示值明顯減少,此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng),使重量未能完全加到稱重傳感器上。
3、秤臺上有重物,而顯示仍為“零”,可能原因?yàn)椋?/span>
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯(cuò)誤,不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重顯示傳感器的接插件未接觸
4、秤臺晃動不靈活,壓載與顯示不符。秤體與護(hù)坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物,使秤臺與坡道(或坑體)相連,影響稱重。
5、加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵(lì)電源出現(xiàn)故障。
6、通電后顯示器閃動某一固定字形,不計(jì)量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接,使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號而出現(xiàn)過載,可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間,與地線之間的阻值,找出短路排除之。
7、打印機(jī)不轉(zhuǎn),無法工作。打印機(jī)接插件不好所致。
常見作弊行為
編輯
1、車輛不完全上磅
車輛在過磅時(shí)前后輪不完全上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計(jì)量,這在產(chǎn)品銷售出庫時(shí)將嚴(yán)重影響過磅的準(zhǔn)確性。
2、車輛交換車牌
車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛交換車牌號,大車與小車<重車與輕車在稱過皮重后交換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨品重量補(bǔ)償,造成公司丟失。
3、遠(yuǎn)程遙控
車輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備,在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時(shí)運(yùn)用遙控器改動正常的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕,車輛司機(jī)只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵,就可以改動稱重結(jié)果,司磅員根本無法察覺。這種高科技作弊手段已經(jīng)在相當(dāng)一部分工業(yè)公司中被發(fā)現(xiàn),如果不盡快處理,給公司造成的丟失難以估計(jì)。
4、利用車牌二次保存
車輛司機(jī)與司磅人員串通空倒空,車輛上磅司磅員正常計(jì)量后,司機(jī)細(xì)微移動車輛,司磅員利用計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的改變從頭輸入一個(gè)新的車牌號進(jìn)行保存,虛擬物料入庫;這種狀況對公司的影響極為惡劣。
關(guān)于汽車衡基礎(chǔ)施工的幾點(diǎn)建議:
選址:汽車衡基礎(chǔ)的安裝和施工位置應(yīng)有良好的排水通道,安裝的位置不能低于四周,否則會因地勢低,下雨時(shí)造成積水,淹沒地磅,損壞傳感器。 對于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺,兩端直道要至少等于秤臺長度。
汽車衡基礎(chǔ)注意事項(xiàng):
必須澆筑混凝土基礎(chǔ), 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下,在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號,澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸,在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后,應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù),混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。
如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期,允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁,并確保接地電阻<4 歐,從秤臺中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管,用于穿信號電纜線。
基礎(chǔ)施工時(shí)請參考我公司的基礎(chǔ)圖,一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期,前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。
汽車衡淺基坑與無基坑優(yōu)、缺點(diǎn):
淺基坑即汽車衡安裝在地下,安裝好后汽車衡表面與地面齊平。
優(yōu)點(diǎn):占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但要確保地勢較高的情況下。
劣勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下通風(fēng)條件差,對于地磅整體壽命有影響。
無基坑即汽車衡安裝在地平面上,汽車衡表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便上、下車。
優(yōu)點(diǎn):基礎(chǔ)做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶,或者原來地面已經(jīng)澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。
劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。
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