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呂梁軌道衡

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  • 發(fā)布日期:2020/05/30
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軌道衡簡(jiǎn)介:

軌道衡稱量鐵路貨車載重的衡器。遼寧銘遠(yuǎn)生產(chǎn)的軌道衡分為靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡兩種。


靜態(tài)軌道衡

①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí),機(jī)車以低于3km/h的速度將貨車準(zhǔn)確停止在承重臺(tái)上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上。

②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡:結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱重傳感器,并由稱重顯示器自動(dòng)顯出稱量。

③電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動(dòng)顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計(jì)量等特點(diǎn)。


動(dòng)態(tài)軌道衡

動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。

1,不斷軌軌道衡稱量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚尾板連接鐵路軌道,沒有獨(dú)立的承重臺(tái),因此沒有過(guò)車時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)。可安裝在鐵路正線上,稱量時(shí)速度可以達(dá)到40(或60)km/h,不計(jì)量時(shí)允許列車以更高的運(yùn)行速度通過(guò)。有的還可以測(cè)量鐵路貨車的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重,日過(guò)磅數(shù)超過(guò)500車,更是非它莫屬。

2,斷軌軌道衡就是把軌道斷bai開,做基坑、安裝秤體,就像汽du車衡一樣,秤體在14米左右,一般是整車靜態(tài)zhi計(jì)量。做基礎(chǔ)、安裝的周期長(zhǎng)


軌道衡廣泛用于工廠、礦山、冶金、糧食、物流、外貿(mào)和鐵路部門對(duì)貨車散裝貨物的稱量。


無(wú)人值守軌道衡是工業(yè)衡器未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),本公司專注智能稱重,歡迎您的選購(gòu)

軌道衡

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