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后端進(jìn)行會(huì)合存儲(chǔ),通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個(gè)磅房遠(yuǎn)程輸出磅單;
RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng)、路程門禁控制系統(tǒng)自動(dòng)對每輛運(yùn)送車輛信息數(shù)據(jù)收集、進(jìn)行防作假檢查、假定過磅流程沒有完畢,自動(dòng)阻撓車輛。系統(tǒng)一起配有訂收購、出售、稱重、質(zhì)檢、結(jié)算、財(cái)務(wù)接口等模塊。
(1) 當(dāng)汽車駛?cè)肫嚪Q重通道時(shí),設(shè)備在道口的車輛檢測對射當(dāng)即感應(yīng)到有車駛?cè)?,將信?hào)傳給前方的道閘和交通信號(hào)燈,道閘當(dāng)即關(guān)閉、信號(hào)燈變成赤色,提示駕駛員緩慢行進(jìn), 一起要求稱重儀、RFID讀寫器初步作業(yè)。
(2) 當(dāng)車輛上的RFID電子標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫器的閱讀規(guī)劃內(nèi)時(shí),該車的信息就會(huì)通過天線——讀寫器運(yùn)送到主機(jī),驗(yàn)證“車輛身份”合法后,控制信號(hào)燈宣告正確的信號(hào),指令電子衡初步傳送重量信息;一起攝像機(jī)用來監(jiān)督車輛是否??吭谥付ǖ姆轿灰约白ヅ能囕v圖像。假定車輛??空?,稱重信號(hào)才華被核算機(jī)接受。
(3) 當(dāng)主機(jī)收到ID號(hào)(對應(yīng)一個(gè)辨認(rèn)碼)和重量信息后,準(zhǔn)確記載和備份相關(guān)信息;然后,系統(tǒng)宣告一條指令給控制器,控制器上面的繼電器動(dòng)作,打開道閘,一起前方的信號(hào)交通燈變綠色。車輛可以駛離汽車衡通道。
(4) 主機(jī)將車輛相關(guān)的信息傳輸至數(shù)據(jù)處理中心,由它們畢竟完畢數(shù)據(jù)的處理和核算任務(wù),然后通過局域網(wǎng)把數(shù)據(jù)發(fā)到指定的當(dāng)?shù)亍?/p>
無人值守地磅系統(tǒng)優(yōu)勢
1.信息收集自動(dòng)化地磅輸出的稱重?cái)?shù)據(jù)和設(shè)備在車輛上的電子標(biāo)簽卡號(hào),通過相關(guān)設(shè)備處理后,傳給核算機(jī)。核算機(jī)馬上閃現(xiàn)這部車所拉載的貨品重量,并存儲(chǔ)在核算機(jī)的數(shù)據(jù)庫中。用戶可根據(jù)需求進(jìn)行查詢、匯總、打印等操作,然后完畢了信息收集自動(dòng)化。
2.加強(qiáng)處理,根絕徇私做弊現(xiàn)象一車一卡,電子標(biāo)簽粘貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上面,具有防拆功用。電子標(biāo)簽一旦從玻璃上撕下來,里面的芯片就遭受破損,無法再次運(yùn)用。每次地磅稱得的重量,嚴(yán)峻對應(yīng)一張卡、一部車。
協(xié)作攝像機(jī)的圖像抓拍功用,確保整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)滿有掌握,千真萬確。
無人值守地磅建立企業(yè)形象、前進(jìn)作業(yè)功率、下降操作本錢該系統(tǒng)對全單位的全部汽車稱重進(jìn)行核算機(jī)自動(dòng)化聯(lián)網(wǎng)處理,可以便利地測量汽車空載和滿載時(shí)的汽車重量,實(shí)時(shí)了解汽車所裝載貨品的實(shí)踐重量,然后大大前進(jìn)企業(yè)的作業(yè)功率。
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