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數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號最大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器
數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù),①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊;②數(shù)字式電子汽車衡能自動補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
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